> Bohater okładki: Samochód, który zdefiniował pojęcie „sports saloon” na początku lat 60. Równie przełomowy, ale za to bardziej masowy niż E-Type: Jaguar Mark 2. Odbudowa najpopularniejszej wersji z silnikiem 2.4 i próba uświadomienia chętnym wejścia w posiadanie takiego samochodu, czym to grozi...

> Temat numeru: Co się działo w Polsce w 1991 roku? Wybraliśmy pierwszy w II RP Sejm i Senat, powstała Giełda Papierów Wartościowych i Polonez Caro. W polskiej motoryzacji nastąpił prawdziwy przełom: na scenę wkroczyło Cinquecento. Uwierzcie lub nie, ale minęło już 20 lat!!! Naszym tematem numeru historia „X1/79” zwanego potem „Cienkim”, ilustrowana obrazkami dwóch CC w tyskiej fabryce Fiata.

> Erik Carlsson. W 50 rocznicę swojego pierwszego zwycięstwa w Rallye Monte Carlo Carlsson w ekskluzywnym wywiadzie odpowiada o początkach swojej kariery, o rajdowych Saabach, o swoich dachowaniach a także o tym, jak podrywał Pat Moss za pomocą jabłka.

> Grand Prix Lwowa 1933. Unikalne zdjęcia przedstawiające legendarny wyścig we Lwowie w 1933 roku, ostatni z tam rozegranych. W zamierzeniach miał to być fotoreportaż, ale powstała obszerna historia jednego wyścigu...

> Dział Prawny przedstawia... Nie wiemy jak Wam, ale nam opadają już ręce. W tym miesiącu dwa epizody świadczące o coraz gorszym traktowaniu pojazdów zabytkowych przez nasz polski aparat urzędniczy. Zapraszamy do lektury..

> Ponadto: opisujemy wielki przełom w historii Rajdu Barbórka; w dziale Jak Żyć z... Polski Fiat 125p, którego zabytkowości nie uznał stołeczny konserwator zabytków; poradnik rynkowy jak kupić klasyka do 30 tys. zł; radzimy jak dobrze kupić niedocenionego klasyka: Forda Escorta XR3 i inne ciekawe tematy.