AKTUALNOŚCI    PRENUMERATA    REKLAMA i OGŁOSZENIA    IMPREZY    NUMERY ARCHIWALNE    KONTAKT


>>
40. numer Classicauto (styczeń 2010) w sprzedaży od 31 grudnia 2009r.

>> W numerze m.in.:

> Temat numeru: Cobra. Repliki najczęściej kopiowanego samochodu na świecie powstają również w Polsce. Ale nie tracimy czasu na laminatowe skorupy z mechaniką Sierry.Przedstawiamy jedne z najwierniejszych replik, powstają dokładnie w ten sam sposób, co oryginały. Zaopatrzone są w najlepsze z możliwych zespoły i mechanizmy. Nie ulega wątpliwości, że gdyby Caroll Shelby zdecydowałby sie dziś wznowić budowę Cobry, byłyby to wozy identyczne z tymi, które wyjeżdżają z fabryki w Siedlcach.

> Stanisław Wierzba: Robił z Warszawami i Syrenami to, co wielu wyda się niemożliwe. Sylwetka wybitnego kierowcy pierwszego teamu fabrycznego FSO.

> Belgrade Phantom: Nieuchwytne białe Porsche 911 stanowi nie lada problem dla milicji z Belgradu. Kim jest tajemniczy kierowca zwany Fantomem?

> Citroën DS 1-PR 75 Charlesa de Gaulle'a. Wyjątkowy pod każdym względem samochód dla wybitnego męża stanu.

> Test zimowy MGA.
Czy samochodem zadecydowanie letnim da się jeździć zimą? Sprawdziliśmy to.

> Ponadto podziwiamy: kolekcję «Sreber Rodowych» i zawiłe losy zaginionych Auto Unionów, kolejną replikę — Mercedes Renntransporter do wyścigówek z lat 30., jesteśmy świadkami reaktywacji marki Veritas, specjalista radzi, jak kupić BMW E9, relacje z targów SEMA Show, wyścigu London-Brighton i inne.